船載氣象站可以為航運(yùn)、港口、鉆井平臺(tái)提供氣象數(shù)據(jù)信息，提高海洋氣象服務(wù)能力。地震會(huì)嚴(yán)重破壞沿海地區(qū)，影響航運(yùn)船舶的停靠和裝卸。一般來(lái)說(shuō)，極端天氣會(huì)給航運(yùn)業(yè)造成巨大損失，因此航運(yùn)業(yè)在應(yīng)對(duì)極端天氣時(shí)應(yīng)提高警惕，采取有效的預(yù)防措施。極端天氣對(duì)航運(yùn)業(yè)有很大的影響。

極端天氣會(huì)導(dǎo)致船舶延誤或取消出境，影響貨物的運(yùn)輸時(shí)間和交付日期，可能導(dǎo)致成本增加和客戶不滿。在海上運(yùn)輸過(guò)程中，極端天氣可能導(dǎo)致貨物損壞或損壞，給業(yè)主和船東帶來(lái)?yè)p失。極端天氣會(huì)增加船舶在海上發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，如漂浮物碰撞、海盜襲擊、擱淺等，威脅船員和貨物的安全。

船載氣象站可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各類船舶的氣象狀況，根據(jù)氣象資料及時(shí)調(diào)整相應(yīng)的航線或改變其他航班;還能夠?qū)崟r(shí)獲取船舶周邊區(qū)域環(huán)境中的風(fēng)速風(fēng)向和空氣溫濕度情況，對(duì)船舶的安全起著重要作用。

船載氣象站具備無(wú)人值守功能，不會(huì)受惡劣天氣影響，在遭遇突發(fā)事故時(shí)，可快速反應(yīng)處置，避免損失擴(kuò)大。